Batería LiFePO4 de grado A de 3.2V 120Ah La capacidad real es cercana a 120Ah con batería de código QR Célula solar de fosfato de hierro y litio

  • €469,99
    precio unitario Por 


Capacidad nominal: 3,2 V 120 Ah
Contenido energético: 384 Wh
Tecnología de celda: fosfato de hierro y litio de grado A LiFePO4
Dimensiones (AnxPrxAl): 200 x 130 x 36 mm
Peso del artículo: 2 kg
Impedancia interna: 0,1 ~ 0,3 mohm
Tensión de funcionamiento: 2,5~3,65 V
Temperatura de funcionamiento: -5 °C~55 °C
Temperatura de emisión: -40~65 °C
Estándar temperatura de carga: 25±2 ℃
Voltaje de carga estándar: 3,65 V
Voltaje de carga absoluto: máximo 3,75 V
Voltaje de descarga estándar: 2,5 V
Voltaje de descarga absoluto: máximo 2,0 V
Carga estándar corriente: 45A (0.5C)
Corriente de carga absoluta: 95A (1C)
Descarga de pulso: 180A (30s)
Capacidad de envío: 3-30% SOC
Ciclo de vida: ≥4000 ciclos (100) % DOD)
Autodescarga: 3,5 % /mes
Conector: M6
Tornillos de varilla colectora: incluidos
Tiempo de entrega: 3 - 6 días hábiles**

Solicitud:

Batería de arranque del motor, bicicleta/motocicleta/scooter eléctrica, carros/carritos de golf, herramientas eléctricas... Sistema de energía solar y eólica, RV, caravana... Sistema de respaldo y UPS... Linterna Luz LED luz de emergencia .


Capacidad real: >120Ah
Fecha de producción: octubre de 2021
Incluye tornillo y barras colectoras

Acerca de este artículo:

2021 Nuevas celdas LifePo4 de batería de clase A con código QR.
Todos los productos se clasifican y envían desde Berlín, Alemania y entre 3 y 6 días hábiles antes.
Este artículo tiene una capacidad real de 90 ah. 95ah, código de producto completo, grado A, completamente nuevo.
Precio suministrado con tiras y pernos de bus, una batería viene con un disco de bus y pernos establecidos (por ejemplo, si la batería se compra en 4 PCS. Enviaremos 4 pcs de celdas con 4 juegos de barras colectoras y pernos).
Probaremos el voltaje y la resistencia interna de todas las baterías para garantizar la coincidencia de las celdas: la diferencia de voltaje no supera los 0,01 V y la diferencia de resistencia interna no supera los 0,02 miliohmios.

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